Выдающиеся заброшенные места в России

Посмотреть фильм ужасов - несложное дело. А вот что, если попробовать взять, да и отправиться туда, где его можно было бы снимать. Безлюдный маяк на краю света, здание со следами снарядов, необитаемая усадьба, забытая железная дорога посреди тундры...

Скайсканер выбрал десять жутковатых заброшенных мест в России, где каждому станет не по себе. (www.skyscanner.ru)

1. Кольская сверхглубокая скважина, Мурманская область

В Мурманской области находится самая глубокая дыра в земле, когда бы то ни было вырытая человеком. В 1970 году в тундре под городом Заполярный начали бурение Кольской сверхглубокой скважины. Не для добычи нефти, а исключительно науки ради - СССР осваивали не только космическое пространство, но и подземное.

С авариями и долгими перерывами бурили скважину в несколько этапов, изучали глубинное строение Земли и делали важные открытия. Однажды скважина попала в желтую прессу: говорилось, будто советские буровики на глубине больше 14 км наткнулись на полость, опустили туда микрофоны и услышали крики мучеников, страдающих в аду. На самом же деле, достичь удалось только 12262 метров, и это был рекорд. Попытки пробиться дальше прекратили в 1992,  а потом и вовсе забросили скважину из-за недостатка финансирования, оставив ее медленно разрушаться. Сейчас на месте амбициозного проекта остались лишь груды металлолома. Добраться до неё можно самолетом или поездом до Мурманска, затем на автобусе или такси до Заполярного (2,5 часа).

(См. больше фотографий и информации о Кольской сверхглубокой скважине на urban3p.ru и superdeep.pechenga.ru.)

2. Алмазный карьер «Мир», Якутия

Алмазный отработанный карьер «Мир» в Якутии выглядит сегодня, как колоссальная воронка в земле прямо на краю города. В 1955 году здесь открыли коренное месторождение алмазов (второе в СССР). В Москву была послана знаменитая радиограмма «Закурили трубку мира, табак отличный. Авдеенко, Елагина, Хабардин», и через два года началась добыча драгоценного камня, тогда рядом с карьером вырос город Мирный. Карьер «Мир» проработал 44 года и достиг невероятных размеров: 1 200 метров в диаметре и 525 метров в глубину. Но уже с 2001 в карьере ничего не добывают, сейчас там работает только подземный рудник. Спуститься на дно карьера никак не получится, но со смотровой площадки, которая сделана на основе ходовой части экскаватора можно заглянуть в земные недра. Добраться до города Мирный можно только самолётом.

(См. любопытный рассказ о карьере «Мир» в ЖЖ serega-kobah)

3. Усадьба Храповицкого, Владимирская область

Усадьба Храповицкого находится в Муромцево Владимирской области.

В России остались сотни разоренных дворянских гнезд. Они пугают пробоинами своими окон и жутковатым контрастом между явной  былой роскошью и нынешней разрухой. Усадьба, была построена в конце XIX века для Владимира Храповицкого. Очень необычный своей архитектурой в средней полосе России, во Владимирской области стоит средневековый европейский замок. даже сейчас заметно, что и внешний, и внутренний декор усадьбы был роскошным. Вместо полов из наборного паркета и мраморных каминов ныне красуются пыльные развалины. Несколько лет назад Владимиро-Суздальскому музею-заповеднику передали проекты реконструкции усадьбы, но пока отреставрировали только лодочный павильон. Главное здание обнесли забором и внутрь не пускают, но оно все равно стоит того, чтобы на него посмотреть даже в таком виде.

Добраться до усадьбы Храповицкого в поселок Муромцево удобнее всего на машине. Она находится в нескольких километрах от города Судогда. Но при желании можно добираться и поездом до Владимира, а дальше на маршрутке до Судогды и пешком или на такси до Муромцево.

(См. лучшие достопримечательности Золотого кольца России)

4. Хальмер-Ю, Коми

Представьте себе картину: выцветшие вывески пустых магазинов, осколки стекол в оконных рамах, ветер разносит по улицам обрывки газет двадцатилетней давности. Это Хальмер-Ю в республике Коми - бывший поселок, который, после закрытия угольной шахты, был упразднён в 1996 году. Название «Хальмер-Ю» в переводе с ненецкого означает «река в долине смерти». на фоне далеких силуэтов Уральских гор, посреди безмолвных домов, кучкой стоящих в тундре , оно не кажется странным. Время от времени военные, которых не пугают суеверия, используют поселок-призрак как испытательный полигон. Бывшие жители тоже навещают поселок и восторженно рассказывают об особенной красоте местной природы, они до сих пор любят Хальмер-Ю. Добраться туда можно самолетом или поездом до Воркуты, дальше по грунтовой дороге на внедорожнике. Любители спортивного туризма, не боящиеся суровой погоды, устраивают пешие и велопоходы из Воркуты до Хальмер-Ю.

(См. больше фотографий Хальмер-Ю на nashural.ru)

5. Мельница Гергардта, Волгоград

Руины остались от мельницы в Волгограде, провалилась крыша. Кроваво-красные кирпичные стены сплошь покрыты шрамами от осколков снарядов Великой Отечественной войны. Через пустые окна дует сквозняком ветер. Внушительное здание паровой мельницы Гергардта в Волгограде было изуродовано во время Сталинградской битвы, но выстояло и стоит по сей день. Его не стали восстанавливать специально, оставив в городе живое, весьма впечатляющее напоминание о былой войне.

Говорят, что до 80-х можно было попасть на мельницу с экскурсией, однако позже их отменили: ходить по зданию, состоящему из сплошных и порой неожиданных провалов, из ненадежно висящих железобетонных глыб, стало слишком опасно. Благодаря недоступности для мнимых художников, работающих в стиле «здесь был Вася», мельница достаточно хорошо сохранилась — практически в том же виде, в котором была зимой 1943 года. Увидеть этот памятник можно путешествуя по городам-героям Великой Отечественной войны.

(См. подробный фоторассказ о мельнице в ЖЖ romus77)

6. Маяк на мысе Анива, Сахалин

На островке посреди бушующего океана стоит старый маяк. Ночь. Смотритель борется со стихией и одиночеством и в конце концов сходит с ума от страшных тайн, которые ему довелось хранить. Это, пожалуй, самое подходящее место для подобного триллера. Маяки кажутся ужасно романтичными и в то же время пугают. А уж если маяк заброшенный...

В 1939 году, когда южная часть Сахалина принадлежала Японии, на мысе Анива или Нака-Сиретоко-мисаки, как его называли японцы, появился маяк. Строить его было трудно и опасно, обслуживать, естественно, тоже. Маяк начал постепенно разрушаться, когда в начале 90-х его перевели на автоматический режим работы от солнечных батарей, немногочисленный персонал разъехался. Ходят слухи о его возможной реконструкции, но пока: забытый, мрачный идол, посреди неспокойного моря, он так и стоит всеми покинутый.Чтобы до него добраться, сначала надо преодолеть путь до Южно-Сахалинска на самолете. К маяку иногда плавают на моторных лодках. Море в этих краях отличается бурным нравом, поэтому не известно, удастся ли высадиться на скалистый мыс Анива и увидеть легендарный маяк вблизи, это вопрос случая.

(См. подробный рассказ о маяке Анива в книге «Маяки СССР». 14 поводов съездить на Дальний Восток России)

7. Железная дорога Чум-Салехард-Игарка

На участке Салехард-Игарка находится безнадёжно заброшенное железнодорожное полотно.

Еще один мистический образ из фильмов, книг и страшных снов - стоящий на нём поржавевший поезд. Так и ждешь истошного человеческого крика из покореженного временем вагона, стоящего на таких же искорёженных рельсах. А если рядом появляется барак за колючей проволокой, кино становится похожим на один из грандиозных сталинских проектов — одноколейную железную дорогу «Чум-Салехард-Игарка». Её называли стройка 501. В 1947-53 годах - этот участок от Чума до реки Пур и 503 от Пур до Игарка, его держали под большим секретом. Отбиваясь от гнуса летом и замерзая зимой на нём работали в основном заключенные.

Когда в марте 1953 года умер Сталин, то была объявлена масштабная амнистия. И строительство железной дороги спешно свернули, тогда из запланированных 1 500 км было готово около 900. Отдельные части стали использовать, например, Чум — Лабытнанги длиной 195 км и восстановленный в 70-х участок от Надыма до Нового Уренгоя длиной около 300 км, но большую его часть просто бросили. Сейчас энтузиасты устраивают пешие и автоэкспедиции на заброшенные участки, чтобы увидеть покосившееся полотно посреди дикой природы, старые паровозы, остатки мостов и поселков, а также другие следы знаменитой стройки.

Подробное описание состояния разных участков железной дороги можно отыскать в обзорной карте в Википедии, подробные карты в Викимапии. Побывать на останках строек 501 и 503 — задача непростая, так как они находятся в труднодоступных местах, где очень суровый климат.

(См. 9 дорог в России, от которых захватывает дух)

8. Телевышка высотой 350 метров, Галич

Эта вышка прекратила своё существование 8 июня 2017 г., но мы всё же решили о ней написать.

350-метровая телевышка стояла заброшенная в Костромской области. На верхней площадке нет ограждений, подъем на неё был тоже опасный, но все равно искатели приключений залезали. Кто-то лез за хорошими кадрами с высоты, кто-то рисковал для проверки своих нервов и спортивной формы, а иные хотели встретить наверху рассвет или признаться в любви. Конечно, быстрее всех возвращались на землю отчаянные бейсджамперы. Как ни странно, место это было очень популярное:по несколько сообщений в день можно было прочесть от тех, кто собирался на вышку или уже на ней побывал в группе ВКонтакте. Там же можно было посмотреть видео прыжков. Мы бы никогда не рекомендовали приезжать к такому же «недострою» — дабы не спуститься от туда даже скорее бейсджамперов.

Впечатление описанное о ней в инстаграме: "Подъем идет полным ходом. На этой высоте уже отваливаются руки, а ветер отчаянно пытается тебя сдуть. А впереди еще где-то метров 135!"

(См.сайт города Кострома)

9. Замок Кенигсберг, Калининградская область

У каждого древнего города обязательно есть сердце. Вокруг русских кремлей и европейских замков всегда лихо закручивались события истории и бурлила жизнь. В Кенигсберге, а ныне в Калининграде, все начиналось, как обычно, с крепости, которую построил в 1255 году. И стоил её король Чехии Оттокар II Пржемысл, прибывший в эти земли на помощь крестоносцам. Со временем крепость превратилась во внушительный замок, служивший резиденцией руководителей Тевтонского ордена, а потом — герцогов прусских и даже стал местом коронации прусских королей.

Замок очень сильно пострадал во время второй мировой войны. И уже в мирное время, все еще впечатляющие руины взлетели на воздух в 1967 году. А примерно на их месте появился громадный монстр - Дом советов, но он так и не был достроен до конца. Небезразличные к судьбе замка то и дело обсуждают возможность его восстановления, но пока дальше разговоров дело не продвинулось. Прогулка по достопримечательности, которой нет, приобретет хоть какой-то смысл, если перед поездкой посмотреть старые фотографии замка.

(См.13 вещей, которые надо сделать в самом Калининграде и рядом с ним)

10. Отель «Северная корона», Санкт-Петербург

Шикарный пятизвездочный отель, который не принял ни одного постояльца - мистика. Покинутый, пустой и то ли разрушенный, то ли недостроенный на вид, стоит он посреди большого города, и по стенам сползает плесень. Завязка для хоррора? Вовсе нет, просто это знаменитый питерский недострой - отель «Северная корона». Строительство этого комплекса на 247 номеров началось в уже далёком 1988 и было заморожено в таком же ныне пресловутом 1995 году. Его владельцы то и дело менялись, назначались новые даты торжественного открытия, но «Северная корона», увы, так и не заработала. Сейчас некоторые умудряются попасть внутрь, хотя злополучный отель стоит под охраной.

(См. самые необычные достопримечательности Санкт-Петербурга)